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性能、油耗、预售价皆意外,领克09难逃“真香”!

2021-10-17 20:26:43    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0
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五年前,领克汽车像“网红”一样在德国柏林正式发布,彼时铺天盖地的质疑袭来:“世界还需要一个新的汽车品牌吗?”如今,领克汽车在“生而全球,开放互联”的品牌理念下,领克身上与时俱进的精神与超越期待的追求,完全颠覆过去中国汽车品牌带来的传统印象,“路转粉”不计其数。截至今年上半年转介绍率达到71%,而截至今年7月的累计销量已超55万台,身受用户喜爱。

今年6月,领克再推新车领克09,在“THE NEXT”共创计划下,通过开放、分享、互联的环境,从产品、社群、开放、生态四大维度与用户共创。9月19日,首台车由用户智选配置的量产车在领克梅山工厂正式下线,在当天下线直播中,领克09正式公布预售价格,其中MHEV车型预售价格27-35万元,PHEV车型预售价格32-40万元。据了解,新车将于10月9日正式开启线上预定,并于领克五周年盛典当日宣布上市。

作为豪华中大型SUV,相信领克09的用户对动力系统最关心的莫过于油耗会不会太高?性能是否还在?针对这两个问题,从预售信息中可以看到,领克09全系采用混合动力系统,其中领克09 MHEV车型搭载2.0TD T5+48V的弱混系统,最大输出功率187kW,峰值扭矩350N·m;而领克09 PHEV车型搭载2.0TD T8 EVO发动机,配合P1+P4双电机,最大输出功率317kW,峰值扭矩659N•m,参数上比沃尔沃XC90新能源的T8系统高不少,百公里加速仅需5.6秒。

除此之外,领克09在综合油耗上还采用WLTC标准,对于用户来说,最大的优点便是更能了解车辆真实油耗水平,不被为了营销宣传遭受“套路”。以MHEV车型为例,NEDC标准的油耗为7.9L/100km,而WLTC综合油耗则为9L/100km;而PHEV车型搭配洄游智慧能量管理系统,能够根据“道路地图”智能重构“功率地图”,最终实现满电状态下2.8L/100km的WLTC综合油耗。

在操控方面,基于SPA架构的领克09全系标配铝制前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架,铝制部件占比达48%,在使车辆结构轻量化的同时,操控更加精准。在直播过程中,领克09还特别展示了国际标准的麋鹿测试,73km/h的成绩,对于一台长宽高分别为5042*1977*1780mm,轴距2984mm的中大型SUV来说十分难得。不仅如此,在测试过程中可以看到,领克09的车身极为稳健,悬挂支撑性也非常高,且车身没有任何多余摆动。

在保证操控性的同时,领克09的底盘设计、工艺也煞费苦心,为了让车辆拥有更好的抗冲击性,领克09采用一体式铸造的控制臂,并在开发过程中分别以40km/h、60km/h的车速,对120cm的方正钢材做耐久性测试,确保车辆的下摆臂足够坚固。

另外,为了满足用户偶尔的“诗和远方”需求,领克09还搭载了FYRA四驱系统,即博格华纳提供的瀚德第六代智能全时四驱,也是城市SUV四驱最新版本,拥有八种场景模式(舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥),以及全场景智能交互联动(越野场景自动匹配氛围灯),可实现高附砂石路75%爬坡,低附路面15%全冰坡。直播过程中,即便面对湿滑的天气,领克09依旧轻松完成25°坡的攀登+半坡起步。不仅如此,领克09还提供了自适应空气悬架系统可选,能实现离地间隙160mm-250mm的智能调节,实际表现值得期待!

综合来看,作为旗舰之作,领克09最让人意外的就是让高性能与豪华感完美结合,当坐进领克09的驾驶室,你可以非常清楚的知道自己获得的体验、质感,几乎与50万级豪华品牌中大型SUV完全处于同一水平,对于用户有着足够高的吸引力。不过,从目前的预售价格来看,领克09基本覆盖标杆车型汉兰达的价格区间,且领克品牌过去普遍集中在25万级以内,市场前景并不乐观。因此,期待领克品牌5周年盛典上,领克09带给我们惊喜!

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